?

Log in

No account? Create an account
shurups
 
Ringo
В первый воскресный день нашего посещения Канады, Артем и Оля повезли нас в Музей Деревни Бернаби.
О городе. Бёрнаби (англ. Burnaby) — город в Канаде в провинции Британская Колумбия, третий по численности населения город провинции. Восточный пригород Ванкувера. Основан в 1892 году, статус города получил в 1992, спустя сто лет после основания. При образовании города жители единодушно решили назвать его в честь законодателя, и исследователя Канады середины XIX века Роберта Бернаби. В русскоязычной среде Большого Ванкувера существует несколько наименований города - от точно отражающего местное произношение (Бёрнаби) и примерно отражающего (Барнаби) до отражающего лишь его написание (Бурнаби) и даже шуточного (деревня Барнабцы).
О музее. В докладе мэру и Совету в январе 1972 года председатель Комитета столетия Бернаби '71 Джеймс А. Баррингтон сообщил, что они завершили создание Heritage Village, «маленького городка, отражающего раннюю историю Британской Колумбии». Председатель Сэнди Стюарт совместно с Ричи Смитом и Виком Стусиаком разработал концепцию музея под открытым небом, отражающего трамвайную остановку. Междугородный трамвай 1223 и станция Юбилея были их отправные точки. Архитектор и художник Руди Ковач был нанят для разработки дизайна. Деревня была описана как образ эпохи с 1890 по 1920 год. Объект был известен как "Деревня Наследия" до 1984 года, затем он стал "Музеем Деревни Бернаби".
Со стоянки автомобилей перешли через деревянный мост перекинутый через небольшой ручей и оказались в музее под открытым небом. Вход в музей бесплатный.
Сайт музея http://www.burnabyvillagemuseum.ca/EN/main/visit/hours-rates.html. Есть youtube канал: https://www.youtube.com/user/bbyvillage

Да, это небольшая деревня с зелеными лужайками и цветочными клумбами.

Village Museum.jpg


Read more...Collapse )
Барт


Как мы знаем, водоём – самое ценное, что может быть в городе. Раньше ценность воды была исключительно утилитарной, реки и моря использовались как транспортные артерии, города развивались вокруг портов, вода была важным ресурсом для сельского хозяйства и промышленности. Но сегодня всё чаще речь заходит о качестве жизни. И здесь реки, озёра или море вновь играют важную роль. Человеку приятно гулять вдоль воды! Вода дарит прохладу жарким летом, вода успокаивает, вода радует глаз. Если у вас в городе есть вода – вам очень повезло. Дело за малым: сделать хорошую набережную.

Вот тут обычно и возникают проблемы. Что такое хорошая набережная? Что может быть на набережной? Какие активности? В России обычно делают просто несколько километров плитки, на которой могут расставить кафе и шашлычные. Если очень повезёт, то будет прокат лодочек, может быть цветастая детская площадка, батуты, что ещё? Всё?

Давайте посмотрим, как делают американцы. Недавно в Нью-Йорке открыли просто шикарный Бруклин-Бридж-парк – это большой отрезок набережной пролива Ист-Ривер.

Тот самый случай, когда у американцев есть чему поучиться.

Читать дальше...Collapse )
Барт


В этот раз я приезжал в Париж не только смотреть на массовые протесты и на то, что было после. Ещё я побывал в парижском пригороде Сент-Уэне, где построили отличный жилой район. И не воспринимайте слово "пригород", как что-то невероятно отдалённое. Прямо к этому району проложено метро, на котором можно без пересадок добраться до Елисейских полей. И погромить их! Кстати, в городах важно понимать, что границы у всех разные. Например, Париж, судя по карте, совсем небольшой город, в нём всего 2,2 миллиона человек. Это как если бы Москва была в пределах ТТК. Но есть ещё и Большой Париж, который и по размерам, и по площади сопоставим с Москвой.

Сегодня мы с вами увидим, какие французы строят здания, как они организуют общественное пространство и как это регулируется государством.

Read more...Collapse )
Барт


Сегодня я бы хотел показать вам, как выглядит северный норвежский город. Как вообще можно жить с отвратительным климатом? Можно ли не стеклить балконы? Можно ли не сносить деревянные дома? Можно ли выжить на севере без личного автомобиля и есть ли там место велосипеду? Если вы на все вопросы ответили "нет", то вы просто никогда не были в Тромсё. Это город, в котором русский человек бы просто не выжил.

Read more...Collapse )
Барт


Каждый год журнал Time готовит рейтинг из ста самых красивых зданий и объектов, построенных за последние годы по всему миру. Очень приятно, что в рейтинг 2018 года попал один из наших, российских объектов! В целом подборка очень хорошая, и я почти со всем согласен. Так что рекомендую наносить точки на карту и при случае ехать и лично смотреть на то, какой должна быть хорошая и качественная современная архитектура. Начинать можно с вот этих двадцати архитектурных проектов.

Read more...Collapse )
Барт


Вообще у меня было много планов изучить новое строительство в Лондоне, сделать вам много красивых фотографий… НО! Второй день тут идет мерзкий дождь. Мне даже пришлось отменить запланированный полет вокруг Лондона на закате! Представляете, сейчас бы я вас порадовал красивыми фотографиями огненного английского неба. Но нет. Серое небо и дождь.

К вечеру стало немного легче, и я смог погулять по новому району на южном берегу Темзы. Посмотрите, как они строят, а точнее перестраивают старые районы. Есть чему поучиться.

Читать дальше...Collapse )
Барт
Barcode, или Штрихкод – это деловой квартал в центре Осло, в районе Бьорвика. Район зажат между Центральным вокзалом и железнодорожными путями с одной стороны и заливом Осло – с другой.

Штрихкод стал частью проекта Фьорд-Сити, задачей которого было обновление кварталов прибрежной зоны в центре столицы. Его реализация началась ещё в 80-х (с квартала Акер Бригге) и продолжается до сих пор.

В рамках Фьорд-Сити многие известные учреждения в Осло были вынуждены переехать. Например, был перемещён порт, общественная библиотека, музей Мунка и Музей драккаров. Даже трассу E18 пришлось перенаправить в тоннель Бьорвика. Но зато в итоге жители Осло вместо припортовой промзоны получили современный симпатичный район. Главный транспорт в этой части города – это трамвай. Как я уже рассказывал, вдоль квартала Штрихкод сейчас достраивают новую выделенную трамвайную линию.

Читать дальше...Collapse )
Барт


Сегодня хотел бы вам показать современное жильё в Лондоне. И на его примере обратить внимание на принципы современной жилой застройки. Хорошо видно, почему у них хорошо, а у нас плохо. И это не какой-то особый путь России, это просто неверный путь. Рано или поздно у нас будут строить такое жильё, какое сегодня строят в Англии, Германии или США. Возможно, будут не такие дорогие отделочные материалы, но принцип застройки будет именно такой. Когда случится революция на рынке жилой недвижимости, я не знаю. Может быть, через 5 лет, может быть, через 10. Но случится она совершенно точно, и тогда все панельные микрорайоны превратятся в тыкву гетто.

Читать дальше...Collapse )
Барт
Вчера я показал вам новые районы Хельсинки. Дворы и жилые кварталы выглядят, конечно, очень круто, особенно по сравнению с тем, что строят у нас. Но не менее важны детали! Вот, например, обычное дело — утилизация мусора в районе. Как это происходит у нас? Самый плохой вариант – это устаревшие контейнеры, которые стоят около домов. Вокруг грязь и мусор, животные и птицы разносят отходы по округе... бррр! В лучшем случае у нас установят подземные контейнеры для сбора отходов – это уже лучше, особенно если правильно их эксплуатировать.

В новых районах Хельсинки стоят вот такие мусороприемники...


Что это?

Это система вакуумных мусоропроводов, которая работает и в Каласатаме, и в Яткясаари! Раздельно собираются органические, смешанные, картонные и бумажные отходы. Мусор всасывается и по трубе летит на центральную станцию сортировки отходов со скоростью 70 км/ч.

Всё это происходит бесшумно, никакие мусоровозы возле домов не появляются. Отходы, попавшие на сборный пункт, затем либо перерабатываются во вторсырьё, либо используются как горючее или компост.

Читать дальше...Collapse )
Барт


Я понимаю, что своими постами про Западное Мурино и Новую Охту нанёс вам травму, так что спешу загладить вину. Давайте посмотрим, что там у немцев творится. На прошлой неделе я побывал в Германии и первым делом поехал смотреть на местные новые районы.

Новый квартал под названием Clouth Quartier находится в кёльнском округе Ниппес, прямо рядом с парком Йоганнеса Гизбертса. Почти 140 лет там работала фабрика резиновых изделий, открытая Францем Клутом. В 2005 году производство закрыли, и город выкупил участок земли площадью 14,5 гектара между парком и улицей Нилер.

Теперь тут строят жилые дома на 1000 квартир (многоквартирные здания вперемешку с таунхаусами), но при этом власти Кёльна собираются сохранить художественные мастерские, которые появились в этом районе в середине 90-х. Пока не очень понятно, переселят ли людей творческих профессий в новые помещения или отдадут им некоторые фабричные цеха.

Предполагается, что в новом районе смогут поселиться около 3000 человек, и ведь сейчас это один из самых больших строительных проектов Кёльна! Это вам не 100-тысячное Западное Мурино ) К тому же, район совершенно не изолирован от остального Кёльна. Он находится в довольно плотной сетке улиц, и к нему уже ведут три трамвайных маршрута.

Читать дальше...Collapse )
This page was loaded Nov 21st 2019, 2:25 pm GMT.